Box WigJet

10

Máy bay cánh hộp (Box WigJet), gọi tắt BWJ sản phẩm của hãng Lockheed Martin nghiên cứu chế tạo, dự kiến sẽ có mặt trên thị trường vào năm 2020. Theo các kỹ sư của Lockheed Martin, hiện các loại máy bay chở khách tiêu thụ nhiên liệu rất cao.

Ví dụ, máy bay Boeing 747 tiêu hao 5 galong nhiên liệu/dặm (23 lít/1,6km) vì vậy để giảm tiêu hao nhiên liệu, Lockheed đã thiết kế cho ra đời loại máy bay MWJ nó có khả năng giảm tiêu hao nhiên liệu do được cải tiến về hình dạng cơ bản, sử dụng vật liệu siêu nhẹ giống như của máy bay chiến đấu F-22 và F-35.


Máy bay Box WigJet
Cấu hình cánh hộp khép kín, có khả năng làm tăng hệ số nâng-kéo lên tới 16% và cuối cùng làm cho máy bay sử dụng ít nhiên liệu hơn so với các loại máy bay truyền thống mà vẫn đảm bảo các tiêu chí về an toàn cũng như các quy định khác của ngành hàng không.

Ngoài việc dùng vật liệu mới, BWJ còn giảm bớt những hạn chế của động cơ phản lực truyền thống, thay vào đó, dùng hai động cơ phản lực có lực đẩy siêu cao.

Và cũng giống như các động cơ phản lực khác, động cơ của BWJ tạo ra lực đẩy bằng cách kéo không khí bằng một chiếc quạt ở phía trước động cơ và đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu- khí trong lõi của động cơ.

  Trực thăng Bell 525 Relentless

Một trong những cải tiến khác của BWJ là có sải cánh rộng hơn tới 40% so với các máy bay thương mại hiện có, nên hệ số bypass (hệ số hai viền khí) của lõi động cơ cao gấp nhiều lần hệ số bypass của các động cơ hiện hành.


Máy bay Box WigJet
Ở tốc độ siêu thanh, việc bố trí này đã nâng công suất động cơ lên 22% vì vậy cấu hình cánh hộp giảm được rất nhiều nhiên liệu, hiệu suất sử dụng nhiên liệu cao gấp 50% so với hiệu quả bình quân của các loại máy bay thương mại truyền thống.

Ngoài ra, cấu hình thiết kế kiểu này còn giúp phi công hạ cánh dễ dàng, giảm ồn tới 35% decibel do vận hành ở động cơ ở chế độ công suất thấp, vì vậy BWJ được ví là máy bay sinh thái của thế kỷ 21.

Có thể bạn quan tâm


Tin bạn có thể thích


Tin được xem nhiều